近日，青海送變電輸變電運(yùn)檢分公司無人機(jī)班組人員在果洛地區(qū)海拔4300米的青珍山附近開展110千伏果文I線的無人機(jī)自主巡檢工作。

　　在現(xiàn)場(chǎng)一切準(zhǔn)備工作就緒后，無人機(jī)操作手鮑郁海向工作負(fù)責(zé)人朱毅民報(bào)告：“無人機(jī)系統(tǒng)一切正常，現(xiàn)場(chǎng)天氣良好，自主巡檢航線已上傳，申請(qǐng)起飛?！敝煲忝窕卮穑骸翱梢云痫w?！币患軣o人機(jī)緩緩起飛，按照規(guī)劃好的航線路徑飛向巡檢塔位，實(shí)現(xiàn)了由人工操作向自主巡檢的轉(zhuǎn)變，這也是首次在高海拔地區(qū)開展110千伏輸電線路的無人機(jī)自主巡檢。

　　青海送變電輸變電運(yùn)檢分公司無人機(jī)班組人員在果洛地區(qū)海拔4300米的青珍山附近開展110千伏果文I線的無人機(jī)自主巡檢工作

　　近年來，該公司積極探索在日常運(yùn)維工作中無人機(jī)規(guī)?；?、智能化的應(yīng)用，此次無人機(jī)自主巡檢的成功開展也標(biāo)志著該公司運(yùn)維工作向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

　　據(jù)了解，無人機(jī)自主巡檢與人工操控?zé)o人機(jī)巡視相比，無人機(jī)自主巡航可以在做好前期的輸電線路三維建模、航線規(guī)劃等準(zhǔn)備工作后，由無人機(jī)操作手一鍵啟動(dòng)飛行任務(wù)，全程無需操作人員手動(dòng)操作，解放了操作人員的雙手，大大減少了人為誤操作出現(xiàn)飛行危險(xiǎn)的概率;在自主巡檢過程中，無人機(jī)將按照規(guī)劃路線和指令對(duì)線路桿塔進(jìn)行多角度、近距離的拍照，無人機(jī)操作人員只專心查看無人機(jī)實(shí)時(shí)傳回的圖片，及時(shí)進(jìn)行分析研判，解決了精細(xì)化程度不高的問題，極大地提升線路巡視效率和工作質(zhì)量。

　　截至目前，無人機(jī)班組已經(jīng)完成果洛地區(qū)所轄45.8公里的輸電線路通道巡檢及153基桿塔自主巡檢，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)人巡到人工機(jī)巡再到自主機(jī)巡的智能化轉(zhuǎn)變，大大提高了輸電線路智能運(yùn)維和安全運(yùn)行水平。(青海送變電公司 蒙珝 劉源 林垚 供稿)