4月5日下午，隨著最后一個架次落地，從2018開始投入正式商業(yè)飛行至今，V380垂直起降無人機已經(jīng)飛滿10000飛行小時。

印尼項目-V380搭載激光雷達(dá)作業(yè)現(xiàn)場

目前，全球共有百余架各種版本的V380無人機飛行在世界各地。作為業(yè)界首款采用傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計的垂直起降無人機，V380機體采用翼身融合設(shè)計，機身中部配有大容積載物倉，貨倉采用頂部開蓋設(shè)計，便于裝載物資，也便于內(nèi)部設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。

10000飛行小時的達(dá)到，也標(biāo)志著V380無人機完全達(dá)到成熟水平。該機的特點是大載重 、高爬升率，創(chuàng)造過22分鐘達(dá)到5400米升限的爬升紀(jì)錄。同時該機最大有效載荷達(dá)到7公斤，接近起飛重量三分之一左右，與滑跑起飛的常規(guī)固定翼水平相仿。

目前，V380主要應(yīng)用于激光雷達(dá)掃描作業(yè)， 應(yīng)急物資運輸?shù)扔猛尽?/p>

V380搭載激光雷達(dá)作業(yè)

V380空投傘降應(yīng)急救援物資

未來，智航將開發(fā)載重量更大、航程更遠(yuǎn) 、更加智能化的垂直起降無人機以滿足各行各業(yè)的需求。