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翻滾跳躍不怕撞 MIT研發(fā)新昆蟲無人機 1秒能扇500次翅膀

2021-3-4 13:22| 發(fā)布者:通用無人機網(wǎng)| 查看:631| 評論:0

摘要:麻省理工學(xué)院(MIT)助理教授Yufeng Chen近期發(fā)表了一篇“昆蟲”無人機的論文,該無人機長、寬都僅有幾厘米,質(zhì)量小于1克,在飛行中發(fā)生碰撞、翻滾也能迅速恢復(fù)飛行。 該論文名為《具有高度敏捷性的抗碰撞昆蟲級軟驅(qū)動 ...

麻省理工學(xué)院(MIT)助理教授Yufeng Chen近期發(fā)表了一篇“昆蟲”無人機的論文,該無人機長、寬都僅有幾厘米,質(zhì)量小于1克,在飛行中發(fā)生碰撞、翻滾也能迅速恢復(fù)飛行。

該論文名為《具有高度敏捷性的抗碰撞昆蟲級軟驅(qū)動空中機器人(Collision Resilient Insect-Scale Soft-Actuated Aerial Robots With High Agility)》,發(fā)表于IEEE Transactions on Robotics。

論文鏈接:https://ieeexplore.ieee.org/document/9357346

一、模仿昆蟲,做常規(guī)無人機做不到的事

蒼蠅、蚊子等昆蟲可能是人們最討厭的昆蟲,因為這些昆蟲不僅敏捷,還具備彈性。這種特性使它們可以在狂風(fēng)、多障礙物等復(fù)雜情況下快速飛行,即使遭遇撞擊也可以很快恢復(fù)。

通常來說,無人機并不具備這樣的特性,其飛行過程中需要寬闊的空間,并避免撞擊。

但是Yufeng Chen和他的團隊研發(fā)的“昆蟲”無人機無懼碰撞,可以在復(fù)雜、混亂的空間中移動。據(jù)悉,該無人機具備前所未有的靈巧和彈性,即使飛行中被擊中也可以在0.16秒內(nèi)翻身恢復(fù),翻筋斗等高難度動作也不在話下。

這種“昆蟲”無人機在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、搜救等多個領(lǐng)域都很有幫助。

如密閉發(fā)動機的內(nèi)部檢查、人工授粉和進入狹窄空間搜救等任務(wù)都可以由這種無人機完成,而現(xiàn)有的常規(guī)無人機則很難完成這些任務(wù)。

Yufeng Chen稱,有時候無人機尺寸并非越大越好。

康奈爾大學(xué)的助理教授Farrell Helbling認為,“昆蟲”無人機的研發(fā)是一項令人印象深刻的壯舉,飛行中該無人機無懼碰撞更是大大擴展了其實際用途。

二、重量僅6克,形似小磁帶盒

Yufeng Chen及其團隊研發(fā)的這款新型“昆蟲”無人機的質(zhì)量僅有0.6克,大約和一只大黃蜂差不多重。其形狀看起來有點像帶翅膀的小磁帶盒。

雖然“昆蟲”無人機的樣子有點名不副實,但是這種無人機為研究昆蟲飛行的生物和物理科學(xué)家提供了一種新的研究途徑。

研究昆蟲飛行的科研人員可以改變一些無人機的動力學(xué)和流體力學(xué)參數(shù),并通過觀察無人機的運動狀態(tài)如何變化,更加深入的了解昆蟲飛行原理。

由于接近昆蟲大小的無人機與大型無人機構(gòu)造截然不同,Yufeng Chen及其團隊已多年探索如何解決微型無人機研發(fā)方面的挑戰(zhàn)。

三、采用新致動器,每秒可扇近500次翅膀

早在2019年,這一研究團隊關(guān)于微型無人機的論文已經(jīng)登上頂級學(xué)術(shù)期刊《自然》。過去兩年,研究團隊為了使無人機更耐擊打而設(shè)計更加優(yōu)化的方案,使得新一代無人機在功率密度等性能方面有了顯著的提升。

大型無人機通常使用電動機為其提供動力,但是對于“昆蟲”無人機來說,合適尺寸的電動機卻很難提供足夠的動力。

之前第一代微型無人機采用的是基于壓電陶瓷材料的剛性驅(qū)動器,這種剛性驅(qū)動器卻非常脆弱,無法像昆蟲一般從碰撞中恢復(fù)繼續(xù)飛行,所以Yufeng Chen團隊只能放棄這種方案。

Yufeng Chen為了解決碰撞問題,設(shè)計了一種新型介電彈性體致動器(DEA)。

這種彈性體致動器由碳納米涂層包裹的薄橡膠圓筒制成,如果施加電壓到碳納米涂層,涂層就會產(chǎn)生靜電力,擠壓、拉長橡膠筒,而反復(fù)的伸長和收縮則使無人機機翼快速跳動,其機翼每秒可拍動近500次,產(chǎn)生升力。

Farrell Helbling認為,該技術(shù)投入實用的下一步是使無人機擺脫電源線的束縛。

目前由于彈性體致動器的工作電壓較高,只能連線提供電壓。如果Yufeng Chen團隊能夠降低操作電壓,那“昆蟲”無人機將實現(xiàn)在現(xiàn)實環(huán)境中無繩自由飛行。

此外為了使無人機更像昆蟲,Yufeng Chen正在研發(fā)一種蜻蜓形狀的原型機。

結(jié)語:“昆蟲”靈感正啟發(fā)更多無人機創(chuàng)新

仿生無人機一直是無人機領(lǐng)域的重要課題,德國費斯托公司曾研發(fā)一種“仿生蝴蝶”無人機,能夠像蝴蝶一樣翩翩起舞,我國西北工業(yè)大學(xué)也曾研制出“信鴿”無人機。

Yufeng Chen的無人機在該領(lǐng)域潛力巨大,隨著新材料與電源技術(shù)的改進,“昆蟲”無人機的性能仍有較大提升空間,其新型介電彈性體致動器設(shè)計巧妙,為仿生無人機研究提供了新的思路。

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