據(jù)報(bào)道，這架無(wú)人機(jī)于2022年6月15日從尤馬試驗(yàn)場(chǎng)(Yuma Proving ground)起飛，此后一直在試驗(yàn)場(chǎng)和科法(Kofa)國(guó)家野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)上空飛行。而這次飛行打破了其在2018年8月創(chuàng)下的25天23小時(shí)的飛行紀(jì)錄，并達(dá)成了一系列新的里程碑，包括首次飛越水面、首次飛入國(guó)際空域、通過(guò)衛(wèi)星通信控制的最長(zhǎng)連續(xù)飛行，以及距離起飛點(diǎn)最遠(yuǎn)的飛行等。

　　據(jù)介紹，Zephyr無(wú)人機(jī)的機(jī)身很窄，看起來(lái)就像是個(gè)骨架，翼展為82英尺(25米)。盡管無(wú)人機(jī)的體積很大，但它是由輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料制成的，總重量?jī)H為165磅(75公斤)。

　　空中客車(chē)公司將Zephyr無(wú)人機(jī)描述為“首架此類(lèi)型平流層無(wú)人機(jī)”，能夠一次連續(xù)飛行數(shù)月。其設(shè)計(jì)目的是在長(zhǎng)時(shí)間高空飛行的同時(shí)，用太陽(yáng)能為其機(jī)載電池充電，以使其可以在夜間繼續(xù)飛行。因?yàn)橛袃?chǔ)能系統(tǒng)，空客公司聲稱(chēng)這款無(wú)人機(jī)的飛行“完全碳中和”。

　　報(bào)道稱(chēng)，它可以攜帶高達(dá)50磅(22.5公斤)的各種有效載荷，包括光學(xué)、紅外、激光雷達(dá)和高光譜傳感器、雷達(dá)和合成孔徑雷達(dá)(SAR)，甚至預(yù)警系統(tǒng)。由于飛行高度高達(dá)70000英尺(21340米)，它能夠監(jiān)視地面上12×18英里(20×30公里)的區(qū)域。因?yàn)楦呖臻L(zhǎng)續(xù)航，它也可以作為其它飛機(jī)和地面通訊的中繼平臺(tái)。